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用科技打造“品质公交”,今年目标3000辆

2017-05-17 14:21:54 珠海市广通客车有限公司

3月30日,公司执行副总裁田锋接受了南方都市报、珠海电视台、珠海特区报、珠江晚报等媒体记者的采访。田锋表示:“珠海即将迎来港珠澳大桥和粤港澳大湾区时代,中兴作为全球领先的综合通信解决方案提供商,将利用自身优势,为珠海先进制造业的发展提供智力支持,我们的发力点就是汽车领域。中兴智能汽车将运用汽车先进技术助力各地公交公司打造‘品质公交’,今年中兴智能汽车目标生产销售3000辆。”

以下内容摘自南方都市报、珠海特区报等报道内容:

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中兴智能汽车金湾造 今年产能目标三千辆

南都讯 记者李京 中兴智能汽车制造基地(以下简称“中兴汽车”)建设正如火如荼开展当中,明年6月将正式投入使用。届时,中兴智能汽车将在金湾引领中国新能源汽车产业链新格局,金湾也将有望成为全国最大新能源汽车生产基地。

A 今年目标三千辆

用“暗夜潜行”形容中兴汽车,最合适不过。去年7月,中兴通讯股份有限公司“一不小心”就弄出了大动静,其全资控股子公司中兴智能汽车有限公司落户珠海金湾的消息,瞬间成为了引爆全国的热议话题。

如今,该项目位于定家湾南的1200亩工地上,基地建设正干得热火朝天。据中兴智能汽车相关负责人介绍,从去年中兴通讯完成对珠海市广通客车有限公司的战略并购并成功注册成立中兴智能汽车有限公司后,中兴汽车已经借助原广通客车有限公司生产基地生产纯电动公交车204辆,并陆续交付深圳西部公交有限公司。

南都记者获悉,这也是中兴智能汽车历史上的首批公交车订单,且是从金龙、比亚迪等多家新能源汽车龙头企业同台竞标获得,中兴智能汽车迎来首场告捷。“今年我们的目标是3000辆。”该负责人介绍称,待明年6月基地一期建设完成并投产后,中兴智能汽车将可形成年生产新能源汽车1万辆,新能源商用车2万辆的产能。

B 打造一流研发中心

“研发才是企业核心竞争力。”中兴智能汽车相关负责人告诉南都记者,中兴通讯一直都非常重视科技研发,仅2016年研发投入就达到130多亿元。2016年,中兴通讯以4123项已公开国际专利申请量位列全球第一,而从2010年到2016年,中兴通讯已连续7年位居PCT申请量全球前三,并三度夺冠,也是中国唯一连续7年获此殊荣的企业。

不仅如此,早在2014年,中兴通讯就在全球率先推出了世界领先的新能源汽车无线充电技术。“5G移动通信、大数据、智慧城市、汽车无线充电等方面,我们都有着独有的先天优势,所以中兴智能汽车也将借助这些优势,围绕新能源汽车研发、设计、生产,以及车联网应用、大数据、无人驾驶、云计算中心系统等领域开展研发和建设,将珠海的制造基地打造成国际一流的新能源汽车研发中心。”该负责人称。

C 无人驾驶将在珠率先产业化

在今年3月份刚刚结束的2017珠海·中兴通讯产学研合作论坛年会期间,中兴智能汽车相关负责人在接受媒体采访时曾表示,中兴将推动无线充电技术在珠海尽快完成产业化,同时力争在珠海将无人驾驶打造成为一个全国乃至全球领先的产业化项目。

“客车的无人驾驶,将是我们未来的研究方向之一。”该负责人近日受访时称,比如客车驾驶员未来在智能汽车上不仅能够体验到360度立体环视,系统还可以根据导航地图等自动识别拥堵情况,并在堵车过程中可以实现无人驾驶,同时自动保持与前车距离,以此减低驾驶员的劳动强度。

另外,由于客车自身重量较大,每次起步或者刹车都会造成油耗或电耗以及刹车片的较大损耗,而通过人工智能的合理安排,智能汽车可以降低启动能耗,减少急加速、减速的频率,达到降低运营成本的目的等。

D 部分产品销售瞄准海外

除了智能领域的研发优势,中兴通讯在全球的销售网络也将使中兴智能汽车具备了更高的起点。

据中兴智能汽车透露,中兴智能汽车将依托中兴通讯遍布全球107个分支机构、160多个国家和地区的市场渠道及国际品牌影响力的优势,未来将在欧洲、中东、新加坡、新西兰以及香港等地展开销售布局,这也意味着今后珠海金湾制造的中兴智能汽车卖向全世界并不仅仅只是梦想。

中兴智能汽车相关负责人表示,中兴智能汽车在销售方面,将坚持国内、国外两个市场并举的发展战略。“目前汽车的市场状况是供大于求,因此在汽车领域必须坚持差异化,例如国内能源较缺,市场需要大量的环保电动车,因此新能源客车将主要针对国内市场,而海外一些国家的能源消耗主要还是依靠石油,因此对这些国家的出口则是以燃油车为主。”其称。

据中兴智能汽车相关负责人介绍,中兴智能汽车今年的目标是3 0 0 0辆,待明年6月基地一期建设完成并投产后,中兴智能汽车将可形成年生产新能源汽车1万辆,新能源商用车2万辆的产能。

E 政府助力解规划难题

中兴智能汽车能够落户珠海金湾,与政府高度重视不无关系。南都记者获悉,为引进中兴智能汽车落户,珠海市、区领导高度重视,在引进阶段多次进行往来间拜访和协商,并积极撮合与金湾区现有汽车生产资质的企业与中兴合作,以加快项目落户、建设、投产的进程。

项目正式落户后,招商局牵头协调区相关部门在中兴项目注册、立项、环保等方面开通绿色通道。特别是在办理项目土地招拍挂,即公示前的程序时,涉及到规划,国土,发改,环保及市、区的审核意见,该项目只用了5个工作日完成了全部批复手续,按时进行用地的挂牌公示。

同时,中兴在进行厂房一体化设计过程中遇到在用地选址涉及到土地调整,规划道路变更等问题时,向金湾区政府请示协调解决。该请示得到了金湾区政府的重视,并按照项目方的要求,及时召开项目协调会议,在短时间内完成相关手续,保证用地出让和项目的建设规划要求。

对此,中兴智能汽车相关负责人也表示,正是因为政府部门的高效和诚意,令中兴智能汽车在建设周期上不敢有丝毫怠慢,“在完成软基沉降工程后,今年5月我们将启动打桩建设,到正式投产,只用一年时间,这样的速度应该说非常快了。”

中兴智能汽车在采访中也表示,投产后将通过与当地政府、高校、企业良性互动,打造智能汽车产业集群,把珠海的智能汽车产业生态做好。届时,金湾区将形成新能源汽车制造格局,产业聚集所产生的效应也将进一步丰富产业上下游的相关配套,相信未来金湾区乃至珠海的新能源汽车产业前景将一片光明。



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中兴智能汽车项目今年5月开始打桩 

新能源领域开辟智能路径

用科技打造“品质公交”

体验感,是科技投放入市场后的成绩单。那么中兴智能汽车将带来怎样颠覆式的体验?田锋介绍,中兴智能汽车将打造“品质公交”,“品”有三个“口”,即乘客之口、驾驶员之口以及老板之口。

“中兴智能汽车要让乘客交口称赞,因为它通过大数据进行合理运筹,可以减少等待时间,能够准确预测到达时间,通过公交车和站点之间的传感器准确预测距离和到达时间,通过‘云互动APP’将实时情况反馈给乘客,乘客在手机上就可以轻松知晓等待时间。”田锋介绍。

“驾驶员之口”是驾驶体验感最直接的体现。据介绍,驾驶员在智能汽车上将体验到360度立体环视,系统将自动分辨拥堵情况,在堵车过程中可以实现自主驾驶,自动保持与前车距离,以此减低驾驶员的劳动强度,而车内也将实现全程WIFI覆盖。

“老板之口”则是效益成绩单。“公交车重量非常大,每次起步的油耗或者电耗都非常大,每次刹车对刹车片的损伤也大,因此公交车的车损和油耗都是难以降低的成本。”田锋表示,通过人工智能合理安排,智能汽车可以降低启动能耗,减少急加速、减速的频率,实现成本的降低,这对经营者而言是实打实的效益。

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