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    1. 详细信息

    全铝车身,高防腐能力;

    显著轻量化,车每减重10%,可节油5%~8%;

    对技工要求低,铆接工艺比钣金工艺简单易学;

    生产设备更简单,更易实现国内以及海外CKD建厂;

    维护成本低,铝材可回收重复使用。

    后续研究全铝整车、碳纤维、复合材料等新材料新工艺,进一步减少整车重量,提升性能,实现轻量化。

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